Douglas DC-8-61

Air Jamaica

Norbert Rauch

Maßstab 1:16

Kolbenmotor Propeller

Ein weiterer "klassischer" Norbert-Rauch-Airliner ist die im Maßstab 1:16 gehaltene DC-8-61 der Air Jamaica. Auch nach meinem Geschmack die schönste Lackierung, die jemals eine DC-8 bekommen hat. Das Modell bietet sich aufgrund der variablen Antriebs-Optionen (4 Impeller, 4 Verbrenner, 2 Turbinen) und der unkritischen Flugeigenschaften zum Nachbau geradezu an.

Wie auf dem zweiten Foto sehr gut zu erkennen ist, gehören die längeren Versionen -61, -63, -71 und -73 mit 3,57 m Länge schon zu den größeren Großmodellen und sehen mit diesem stark gestreckten Rumpf sehr imposant aus. 

Douglas DC-8-73

Lufthansa Cargo

Maik Simm

Maßstab 1:16

Elektro-Impeller

Von dieser 3,10 m langen und 8 kg schweren Maschine ist mir nur sehr wenig bekannt. Durch Zufall fand ich die Aufnahmen mit ganz wenig begleitendem Text unter der im folgenden Link angegebenen Internetadresse.

Quelle : http://mfc-rhein-main.flugmodellbau.de/Gallerie/Maik/DC8.html

Douglas DC-8-21

United Airlines

Eddie P

Maßstab 1:16

ohne Antrieb

Dieser Hangsegler wurde von Eddie im Jahr 1996 gebaut und fliegt auch heute noch. Diese DC-8 hat wohl bemerkenswert gute Segeleigenschaften. Als Besonderheit ist kein Fahrwerk installiert. Die Triebwerksunterseiten wurden daher besonders verstärkt, um die bei der Landung einwirkenden Kräfte schadlos aufzunehmen.